Pour les kits de bombardiers furtifs uniquement

Passez des freins Zoom HB876 à nos propres freins « Moto Spec ».

Les rotors sont 25 % plus épais et sont un rotor flottant avec un noyau interne en aluminium pour une meilleure dissipation de la chaleur.

Les pistons et les plaquettes de frein sont également nettement plus grands et offrent une force de serrage supérieure ou égale à 30 %.

De plus, les conduites de frein sont des conduites de frein tressées en acier inoxydable, pour une meilleure usure/flexibilité, et prédécoupées aux longueurs appropriées pour que l'installation soit un jeu d'enfant.

Ceux-ci proposent toujours le plugin E-Brake qui coupera la puissance du moteur et enclenchera le feu stop sur nos systèmes d'éclairage.

Une mise à niveau significative à un coût raisonnable !